物流中心规划运营的点评标准

来历:搜狐网 | 2019-05-24 16:43

  常常听人们谈论,谁的物流中心好,谁的物流中心欠好。但细心听来,却又茫无头绪。职业界缺少一个点评物流中心的体系,又没有威望的人士乐意去趟浑水。所以,关于什么是好的物流中心,更多的是一种民间谈论,有的仅仅自说自话,当不得真。

  其原因一半是无知,一半却是客套。无知是由于关于一个物流中心的点评,是一项十分专业和杂乱的作业,假如单凭蜻蜓点水看一圈就能做出客观点评,那岂不成了神仙?

  整体上来说,一个略微杂乱的物流体系的规划,要经过多轮的重复证明才干到达比较抱负的成果。在这一过程中,团队是十分重要的。假如没有一个具有丰厚经历且有灵性的团队,即便时刻再长也没有用途。

  规划一个物流中心就像是下象棋,有时一步顺手的棋,整个棋局现已输了。高手和低手的差异,不在于表面有多像,而在于对棋局的了解和判别,然后付诸行动。有时一步棋,高手下和常人下是相同的,但他们关于为什么这么下的了解是不相同的。

  物流职业不是一个很老练的职业,企业关于物流的了解各自不同,有时乃至有很大不合,业主更是如此。特别关于物流计划的了解,更是没有一个简略的标准能够参照,或许客观上也不存在。有许多设备制造商很乐于给用户出主意,搞规划,其起点是好的,成果却害了他们。

  整体来说,我国十分优异的物流体系少之又少,这是一个开展我国家的正常现象。下面关于一个好的物流中心的点评,也仅仅一家之言,偏颇和过错之处在所难免,只能让阅读者自己去判别了。

  关于物流中心的要害方针

  物流中心的两个要害方针是本钱(Cost)和功率(efficiency)。

  脱离这两个方针去谈物流中心规划和优化,无异于舍近求远。在大多数状况下,功率和本钱是互相制约的。进步功率,下降本钱,是物流体系规划与运营所寻求的底子方针。

  物流本钱首要包含两部分:建造本钱(出资)和运营本钱。

  其间建造本钱可细分为修建本钱、设备(包含软件体系)本钱、建造期办理本钱等,其间大部分能够经过折旧表现在运营本钱之中,所以事实上就剩余一个运营本钱。

  运营本钱首要包含修建和设备折旧(假如是租借,就表现为租借费)、电费、耗材、人员及办理本钱、运输本钱、税金等,也包含其他有必要开销的本钱,如损耗、财政本钱等。从底子上讲,物流中心规划和研讨的方针便是在满意不断添加的需求的前提下,怎么操控本钱。而表面上则表现为各种技能的研讨和合理运用。

  对物流体系的要求,能够表现在6R之中,即在正确的时刻,将正确的物品,依照正确的数量,以正确的状况,沿着正确的方向,按时送到正确的客户。这也是物流服务的要害点评方针。

  功率能够分为两个方面:其一是单位时刻的作业才能,与本钱有关。假如体系和人员确认,那么高功率就意味着本钱下降;其二是服务水平的根本表现,首要是对时效的需求。这时,越高的要求往往意味着本钱的上升。

  困扰物流规划工程师的要害要素之一便是:当咱们需求更高的功率时,往往需求支付更大的本钱。比方选用愈加自动化的配备,延聘愈加专业的办理团队。经过专业的规划和训练,使功率的进步大于本钱的添加,这便是咱们寻求的方针之一。

  好的物流中心,其规划和体系选型有必要是好的,这是根底。但是,运营办理却是更为重要的部分。这就比方一辆车,车好是根底,驾驶员的技能和日常保养却更为重要。许多企业不了解这一联络,因此做出了不对的判别。

  与环境有关的方针剖析

  大凡一个物流中心的建造,首先是从选址开端。教科书会教训咱们怎么选址,以及选址的准则和办法,这些都十分重要。虽然跟着城市化的不断推动,抱负的地址越来越少。所以往往只能退而求其次。

  方位:物流中心的选址要考虑配送本钱。

  从当时全国开展的状况看,选址现已遭到许多约束而变得不能为所欲为,所以,考虑人口密度低、交通便当、配送间隔适中的方位来建造物流中心是适宜的。特别要考虑城市未来开展,一般来说,物流中心要挑选与城市开展方向共同的方位,而不是相反。

  路途:物流中心的选址关于路途考虑十分重要。

  首先要考虑掩盖范围内的路途网问题,路途等级问题(公路等级、宽度、限高、限重、桥梁等),限行问题,泊车问题,有的还要考虑扰民问题。一个好的物流中心对路途的要求是疏通的。

  网点:许多企业的物流中心网点是遍布全国的,牵涉到全国的布局问题,特别电子商务更是如此。

  影响全国布局的根本起点首要仍是本钱和功率,前者要从运营本钱考虑是否合算,后者则要求从服务许诺来看是否可行,所以配送量和配送半径就成为要害方针。

  以电子商务为例,要树立一个网点的点评模型,首先要考虑订单量和开展前景,过低的订单量是不会产生好的经济效益的,也难以到达预期的方针。在考虑配送半径问题时,高速公路是一个十分重要的要素。

  地价:土地价格也是选址要关键考虑的要素之一,并直接影响未来的运营本钱。

  一般的物流中心均挑选在城市外环(如各省会城市的绕城高速),紧邻高速出入口,便是归纳考虑价格和交通的成果。

  有些点评要素是能够量化的,如地价、配送间隔、人工本钱等。有些是不能量化的,如开展潜力、增值潜力等。

  与修建有关的方针剖析

  详细到一个物流中心园区的规划,所重视的方面就要窄得多。一般应遵照由外而内、由浅入深的根本准则。

  大门:地块红线确认今后,首先要确认修建物的根本需求,如物流场所,作业场所,宿舍等。

  园区的大门、路途是最先要考虑的。依据规划标准,大门不该开设在骨干线上,不该间隔路口过近,这些都是应该留意的。

  路途:路途要考虑物流和消防两重需求。

  一般状况下单向车道不小于4.5米,双向车道不小于7-8米。繁忙的体系或许需求更宽的路途。

  修建朝向:这是一个比较杂乱的问题,也是规划中的难点之一。

  简略来说,在南边,要害要考虑夏天日晒和通风问题,在北方,要考虑冬季风沙和西北风问题。与此相关的问题便是站台安置。方位是榜首重要的作业,其次是泊车方位要满意要求。

  泊车场:站台前的泊车是一个首要问题。

  一般状况下,关于城市配送,收货需求大车,发货则首要是小车。关于跨省配送,则或许都需求大车。这一点要了解清楚。大车要考虑35米以上的空间。小车也要考虑不小于25米的空间。详细状况还要详细剖析。

  站台和雨棚:站台高度一般为1.2米,宽度4-5米为宜,雨棚高度在要求有4.5米以上的净空,但也不要太高,雨棚宽度应尽量宽一些,特别是多雨的区域。

  修建面积:修建面积要满意两个条件,其一是容积率,其二是修建密度。不同的区域和不同的园区对两个方针的要求是不同的,需求与规划院仔细核对。

  在根本确认修建的外围概括的根底上,影响修建规划的要害方针还包含柱网、楼层、层高、防火分区、根底承载才能等。这是比较细的内容。

  柱网:柱网是影响物流规划的要害参数。

  研讨标明,不同的柱网最多可影响超越30%以上的空间利用率。关于一个大型的物流中心来说,空间利用率显得尤为重要。一个物流中心或许选用多种贮存技能,如自动化立体库、高架库房、平面库、阁楼和隔板等,不同的存储技能和不同的设备所要求的柱网是不相同的,这是规划的难点之一。

  有时为了比较各种柱网的优势,还需求进行不同设备的选型剖析。比方选用什么样的进行作业?当挑选高架库房时,前移式、和窄巷道关于柱网的要求是彻底不同的。

  

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  楼层:现代物流中心不主张选用多层修建。

  由于多层修建的柱网很密,对设备安置有很到约束,修建本钱高,运用本钱也很高。但有时局限于地块的面积,不得不选用多层修建。但即便如此,过多的楼层也是影响作业本钱和功率的。一般状况下,2-3层是比较适宜的。欧美一般遵照这一准则,即便土地奇缺的日本,也很少见到10层以上的物流中心。

  层高:单层修建,如选用自动化立体库,主张层高为24米。

  这是修建防火等级的要求。但也能够依据实际需求低一些。但假如是叉车作业,则高度应在15米以下为宜。有的叉车库修建到达20米以上,也是十分糟蹋的。关于多层修建,要求对层高采纳特别稳重的情绪。

  假如仅用于平面作业,一般4.5米便是比较适宜的挑选。但假如要选用或许阁楼,则高度应挑选6.7-7.0米比较适宜。假如还要考虑叉车作业,或许选用Miniload等设备,更高的楼层高度是有优势的。

  防火分区:曩昔关于防火分区的评论现已十分多了。

  这也是大型物流中心规划最为要害的约束条件。一般应依照有关标准严格执行。关于特别景象,要事前与规划院和消防主管部门进行交流。要留意的是,不同区域关于消防的要求是不相同的。上海、江苏、浙江的要求要宽松许多。要确保规划的安全性是一件十分不容易的作业。有时,物流中心由于消防报批问题,会耽搁许多时刻。

  根底承载才能:怎么规划修建根底和楼面的承载才能会严重影响修建本钱。

  对物流中心来说,承载才能要核算精确,以便规划院进行规划。载荷包含均匀载荷和会集载荷两个方针,前者是对修建支柱承载的要求,后者是对楼板和梁结构承载的要求。

  均匀载荷的核算是将楼层的一切载荷相加,再除以面积得出,一般要求有不低于1.5的安全系数。会集载荷能够经过核算一个区域的最大载荷,除以该区域的面积得出,当然也要考虑一个不低于1.5安全系数。值得留意的是,还需求对根底的变形、不均匀沉降等作出详细要求。

  与设备有关的方针剖析

  物流体系的规划是一项详尽作业。关于设备的挑选,首先要考虑的是功率、自动化程度、可靠性等,当然,性价比也是应考虑的重要内容。关于一个详细的物流中心来说,应满意库存和吞吐才能的需求,才干使规划与需求相匹配。

  库存:库存是一项重要方针

  作为一个物流中心来说,往往描绘的是配送才能而非库存,但事实上,库存与配送才能之间有着亲近的联络。

  最简略的联络是:配送额与配送量成正比。而库存量与配送量成正比,与库存周期成反比。这两个方针十分重要。

  功率:设备的功率从理论上讲要求越高越好,但实际状况却不是这样,应考虑功率与整个体系的和谐。

  所谓和谐,是指整个物流中心在处理货品时,各个环节功率的共同性。抱负的状况是体系的流量在各个环节是均衡的。但实际上往往做不到这一点,也没有必要强求。决议物流功率的要素许多,设备的功用仅仅仅仅一个方面。有时,办理的好坏,会导致彻底不相同的成果。

  有的人简略将设备的运转速度与功率相提并论,这是过错的。以自动化立体库为例,虽然说的速度是影响功率的要害要素,但决议功率的要素还有许多,如加快度、调度办法、存储准则等。不能只看到一个方面或一点。

  自动化程度:自动化是未来物流体系开展的重要方向,挑选什么样的自动化水平,首要还要看到达的作用。特别是削减运营本钱方面是一个要害参数。

  可靠性:没有什么比可靠性更重要的了。设备的可靠功用够用必定时刻的毛病率来表述。

  下面的公式便是核算可费用的:

  V=(1-ΣTi/T)*100%

  式中,Ti标明子体系的当量毛病时刻,T为总时刻

  精确性方针:在规划中,考虑精确性方针是必要的,这也是规划的难点。专业的规划人员会关键经过流程的规划来躲避作业的差错。比方说选用的拣选手法,动作的合理性等均影响作业的精确性。不能将精确性寄托在作业人员身上,虽然这在许多状况下是必要的。

  一个详细的物流中心关于设备的挑选是很困惑的。这也是为什么许多企业茫无头绪的原因。挑选设备要多听专业人员的定见。一般来说,价格与质量是成正份额的。

  与本钱有关的方针剖析

  本钱很重要,但业界关于本钱的知道却不彻底正确,有时乃至彻底过错。

  从物流中心建造来讲,本钱便是建造本钱。建造本钱是修建本钱和物流配备本钱之和。这是一项很有应战的作业。许多项目在建造过程中没有处理好修建和设备的份额问题。事实上,长期以来,我国的物流配备十分落后,这也就导致了业主们关于修建本钱的认同,但关于配备本钱的不认同。这是十分惋惜的。

  许多的事例标明:选用自动化立体库被证明是节省的,但这一点很难构成广泛的一致。

  另一个关于本钱的忽视是关于空间利用率问题。一般的多楼层修建被认为是抱负的库房。但这恰恰是最糟蹋的一种景象。以层高4.5米的修建来说,从高度上讲,其利用率最多能到达40%,而关于一个层高24米的立体库来说,其高度利用率或许到达约60%以上,但长期以来,咱们都忽视了这一成果。

  另一本钱是运营本钱。 有些本钱是固定本钱,如折旧费,电费费等。有些本钱是可变本钱,如人工本钱,包装本钱等。在点评运营本钱时,关键应点评人员本钱在整个本钱中的占比。由于这是与体系规划和自动化水平相关联的部分。

  要压服业主承受本钱的概念是比较困难的。假如说物流配备还能看到实实在在的物质的话,软件和服务就更难为业主所承受。但恰恰是软件和服务(包含规划),对物流的运作本钱产生了要害作用,这是要特别指出的。

  结语

  点评物流体系的方针许多,本文仅仅择其关键和关键进行评述。其实,在整个点评体系中,关键是规划计划关于需求的契合性。

  数据剖析是否契合实际要求和未来希望,是规划的根底。关于未来方针的设定十分重要,过于超前和保存都是十分风险的。

 

 

 

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